Hier im Video

Microlino überschlägt sich fast beim Bremsen!

Der Microlino – sozusagen die elektrische Isetta der Neuzeit - hat fraglos ein gewinnendes Äußeres. Dass das Fahrverhalten bisweilen grenzwertig ist, zeigte sich bereits bei unseren eigenen Testfahrten. Doch nun wär ein Exemplar beinahe auf die Seite gekugelt – bei einem einfachen Bremsversuch.

90 km/h, trockene Fahrbahn, eine Vollbremsung – was soll da schon schiefgehen? Die werden ihre 2,52 Meter kurze Knutschkugel ja wohl hoffentlich zu Ende entwickelt haben, sodass sie mehr kann als nur knuffig aussehen. Also? Nun ja: Schief nichts, aber schräg alles).

(Bild: YouTube.com)

Beim Bremstest der „Auto Zeitung“ heben zunächst die Hinterräder ab. Stoppie würde man das bei einem Motorrad nennen. Als sie wieder auf den Boden prallen, heben sie erneut ab und mit dem nächsten Wiederaufprallen hebt der Microlino – mittlerweile mit leichtem Rechtsdrall – seine beiden rechten Räder. Beim Betrachten des Videos wartet man nur auf das endgültige Umkippen, doch wie durch ein Wunder (oder das fahrerische Feingefühl des Testpiloten) kippt der Stromer wieder auf alle vier Räder zurück. Da hat nicht viel gefehlt!

(Bild: Stephan Schätzl)

Man muss dazusagen, dass die Autozeitung den Bremstest normalerweise aus 100 km/h durchführt, doch 90 km/h ist die Höchstgeschwindigkeit des Microlino – und selbst für die braucht der 12,5 kW starke Hecktriebler viel Anlauf und guten Willen, wie wir hier im Video-Fahrbericht festgestellt haben.

Spoiler: In diesem Video fällt der Microlino zwar auf, aber nicht um.

Es gibt auch eine auf 45 km/h gedrosselte Variante, mit der man zumindest nicht in die Verlegenheit kommen wird, aus 90 km/h eine Vollbremsung hinzulegen. Doch dass das keine Lösung ist, leuchtet auch dem Hersteller ein, der umgehende Nachforschungen angekündigt hat.

Der Microlino wurde in der Schweiz geboren und wird in Italien gebaut. In der starken Version mit 228 km Reichweite kostet der das Bubble Car der Kategorie L7e 18.000 Euro. Eine Helmpflicht besteht nicht.

Der Microlino ist nicht das erste Leichtbauauto, das negative Publicity bekommt: Vor zwei Jahren ging das Video eines Citroen Ami, der in einer Kurve in Monte Carlo umfiel, viral.