Trotz Facelift

Audi stoppt e-tron GT in China – das ist der Grund

(Bild: Audi)

Gerade hat Audi seiner sportlichen Elektrolimousine e-tron GT ein mächtiges Update verpasst und es damit immens aufgewertet. Doch gleichzeitig sickert durch, dass der Wagen nicht mehr überall verkauft wird: In China ist er nicht mehr zu bekommen.

Das hat die Automobilwoche aus Konzernkreisen erfahren. Audi bestätigte daraufhin, dass man nach dem Motto „In China für China“ verfahren will, also vor allem auf vor Ort produzierte und speziell auf den chinesischen Markt ausgelegte Versionen anbieten will. So werden etwa die kommenden Audi-Modelle Q6 und A6 e-tron in Langversionen für das Reich der Mitte in Changchun gebaut.

Die Entscheidung, den e-tron GT dort auslaufen zu lassen, dürfte den Ingolstädtern zugleich schwer und leicht gefallen sein: Vergangenes Jahr haben sie auf diesem riesigen Markt nur 188 Stück verkauft, die Trauer dürfte sich also in Grenzen halten. Andererseits war es sicher nicht der Wunsch des Managements, so grandios zu scheitern – bereits ein Jahr nach der Markteinführung.

Der Plattformbruder Porsche Taycan ist in China jedenfalls erfolgreich unterwegs. Und auch weltweit liegt die Zuffenhausener Variante im Vergleich weit vorn: Während Audi im Jahr 2023 vom e-tron GT gerade mal 11.203 Fahrzeuge ausgeliefert hat, kommt Porsche mit 40.629 Taycan im gleichen Zeitraum fast auf das Vierfache.