Der neue Ceed ist länger, breiter und flacher als sein seit 2006 gebauter Vorgänger und orientiert sich optisch auch durch die stärker geneigte A-Säule am Mittelklassemodell Optima. Dazu kommen ein neu gezeichneter Kühlergrill, der zum Marken-Gesicht werden soll, und integrierte LED-Scheinwerfer. Breit ausgestellte Radhäuser lassen den Koreaner sportlicher wirken. Im Innenraum kommen künftig ein Touchscreen-Monitor und ein fahrerorientiertes Cockpit zum Einsatz.
Technisch orientiert sich der Ceed weiterhin am nahezu baugleichen Schwestermodell Hyundai i30. Für den Antrieb stehen sechs Motoren zur Verfügung, die ein Leistungsspektrum von 90 PS bis 135 PS abdecken. Bei den Preisen dürfte sich nur wenig tun, so dass die Einstiegsversion mit dem kleinen 1,4-Liter-Benziner wohl weiterhin rund 16.000 Euro kosten wird.
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