Derzeit ist der Cygnet noch eine Studie, aber die Serienproduktion ist fix geplant. Die Technik für den Drei-Meter-Floh stammt vom Toyota iQ, die Karosserie kommt von den Briten, natürlich soll man den Aston auf den ersten Blick als solchen erkennen. Etwa am bekannten Kühlergrill oder an der edlen, hochwertigen englischen Inneneinrichtung.
Aston-Martin-Chef Ulrich Bez sieht den Cygnet wie ein Beiboot für eine Luxusjacht – vielleicht kann man ihn einfach auf der Aufpreisliste eines großen Aston Martin ankreuzeln. Ein Preis steht noch nicht fest.
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