Mi, 19. Dezember 2018

Centenario-Technik

04.01.2017 23:46

Neuer Super-Aventador: Ego-Trip auf Knopfdruck

Lamborghini überarbeitet zum Frühjahr 2017 den Aventador und verpasst ihm gleich noch den Namenszusatz S. Das in vielen Details modernisierte Modell bietet unter anderem mehr Leistung, eine bessere Aerodynamik, ein neues Infotainmentsystem und einen ganz speziellen Ego-Trip.

Wichtigstes neues Detail ist eine ordentliche Leistungsspritze. Im Vergleich zur bisherigen Standardversion steigt die Leistung des 6,5-Liter-V12-Saugbenziners von 700 PS auf 740 PS. Zugleich wurde die maximale Motordrehzahl von 8350 auf 8500/min angehoben. In Kombination mit der bekannten Siebengang-Automatik soll das Allradcoupé wie bisher in 2,9 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 stürmen und bis zu 350 km/h erreichen.

Hinterachslenkung vom Centenario
Damit die Kraft besser auf die Straße kommt, hat Lamborghini unter anderem Radaufhängung und Aerodynamik verbessert. So sollen neue Varianten von Frontsplitter, Heckdiffusor und Heckflügel neben einer aggressiveren Optik für mehr Abtrieb sorgen. Vor allem bekommt er aber die mitlenkende Hinterachse des Hypersportwagens Centenario.

Der Fahrer kann künftig auf Knopfdruck zwischen vier Fahrprofilen mit den Bezeichnungen Strada, Sport, Corsa und Ego wählen. Unter anderem werden dabei die Parameter für Dämpfung, Lenkung und Antrieb verändert. Im Ego-Modus hat der Pilot die Möglichkeit, eine individuelle Abstimmung aller Parameter nach seinen bevorzugten Kriterien aufrufen.

Dank einer neuen digitalen, programmierbaren TFT-Instrumententafel wird es möglich, dass das Kombiinstrument in einen auf das Fahrprofil abgestimmten Anzeigemodus wechselt. Im Innenraum fällt zudem ein neues Infotainmentsystem mit einem größeren Display in der Mittelkonsole ins Auge. Dieses bietet unter anderem eine Sprachsteuerung, Apple CarPlay und ein optionales Telemetriesystem.

Verfügbar ist der neue Aventador S ab Frühjahr 2017. Der Preis liegt bei 281.555 Euro plus Steuern.

(SPX)

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