Der neue trägt den Namen Pulsar, also die Bezeichnung für einen "schnell rotierenden Neutronenstern", der regelmäßig wiederkehrende Signale meist im Radiofrequenzbereich, manchmal bis in den oder nur im Röntgenbereich aussendet. Die Qualitäten des neuen Nissan sollen aber woanders liegen:
Die fünftürige Schräghecklimousine, die im spanischen Nissan-Werk in Barcelona vom Band läuft, wird es ausschließlich mit Turbo-Motoren geben. Einstiegsaggregat ist ein 1,2-Liter-Benziner mit 115 PS, alternativ steht ein 1,5-Liter-Diesel mit 110 PS zur Wahl. Ab 2015 ergänzt ein 1,6-Liter-Benziner mit 190 PS das Motorenangebot.
Der 4,39 Meter lange Kompaktwagen zeigt durch seinen markentypisch V-förmigen Kühlergrill, die markanten Radkästen sowie die zum Heck ansteigende Gürtellinie seine Verwandtschaft zu Micra, Note und Qashqai. Die Limousine verfügt über den "Safety-Shield" mit Notbrems-Assistent, Bewegungserkennung sowie Spurhalte- und Totwinkel-Helfer und das Navigations- und Infotainment-System "Connect".
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