Optisch soll sich der Range Rover Sport künftig stärker vom rund 20 Zentimeter längeren Range Rover absetzen; unter anderem durch eine eigenständige Front und eine flachere Dachlinie.
Mit Details zur Neuauflage halten sich die Briten bisher zurück. Allradantrieb ist jedoch weiterhin selbstverständlich Standard. Einstiegsmotor bleibt zunächst wie gehabt der 3,0-Liter-V6-Diesel mit deutlich über 200 PS, später könnte ein Vierzylinder-Diesel folgen. Zudem dürfte auch der Sport in näherer Zukunft einen Diesel-Hybridantrieb erhalten, wie er auch für den Range Rover vorgesehen ist.
In Nordamerika ist der Range Rover Sport das meistverkaufte Produkt der britischen 4x4-Marke – mit New York als Zentrum des Interesses.
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