In Handarbeit
Disco Volante: Ein italienischer Traum wird Wirklichkeit
Als der Disco Volante vergangenes Jahr als Studie auf dem Genfer Salon stand, war die Hoffnung allseits groß, dass dieser zweisitzige Gran Turismo dereinst als richtiges Auto auf den Straßen rollt. Diese Hoffnung wird nun erfüllt, auch wenn das Vergnügen nur wenigen Auserwählten mit viel Geld und dem Hang zum Besonderen vorbehalten bleibt. Und mit der Fähigkeit, Schönes auch wieder loszulassen.
Den Disco Volante kauft man nicht einfach beim Autohändler, man bringt einen kompletten Alfa Romeo 8C nach Terrazzano in der Nähe des Comer Sees, wo er umgehend seiner Karosserie entledigt wird. Ja, und dann entsteht in 4.000 Stunden Handarbeit dieses seltene und für manche Augen durchaus seltsame automobile Schmuckstück mit den leicht geschlossenen Augenlidern an den Vorderrädern. Was auf den ersten Blick nicht zu erkennen ist: Das Design präsentiert sich im Vergleich zum Concept Car leicht verändert. Die Motorhaube musste höher werden, damit der Motor darunterpasst, davon ausgehen mussten alle Linien geändert werden, damit das Ergebnis insgesamt stimmig bleibt. Jedenfalls ist das Auto mit 4,62 m etwas länger und mit 1,31 m etwas höher.
Mit diesem Neubau lebt der Geist des Alfa Romeo C52 aus dem Jahr 1952 wieder auf, der sich mit seinem Design und der im Windkanal optimierten Stromlinienform (cW 0,25) den Beinamen Disco Volante "zuzog". Pikant, dass der Name auch dadurch besondere Berechtigung erhielt, dass der Rennwagen bei hohem Tempo zu viel Auftrieb entwickelte. Mangels Erfolg wurden nur vier Stück gebaut, immerhin inspirierte das Design den Jaguar E-Type.
Das Vorbild hatte 158 PS und lief 225 km/h, im heutigen Disco arbeitet in Frontmittelposition der 4,7 Liter große 450-PS-Ferrari-V8 aus dem Alfa 8C, mit Heckantrieb und Transaxle-Getriebe hinten. Das Sechsgang-Getriebe ist sequentiell via Paddles zu schalten. Der Sprint auf 100 km/h ist in 4,2 Sekunden zu machen, Top Speed ist 292 km/h. Der 8C wiederum ist seinerseits hochexklusiv: Es wurden bis 2009 nur limitierte 500 Stück des 8C gebaut. Dank der Carrozzeria Touring Superleggera werden es nach und nach ein paar wenige weniger werden. Zu einem Preis, der nur ernsthaften Interessenten genannt wird.
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