Äußerlich differenziert sich der Neue durch ein betont sportliches Design, wofür unter anderem verlängerte Türen, nach hinten spitz zulaufende Seitenfenster und eine stärker abfallende Dachlinie verantwortlich sind. Allerdings geriet das Heck ein wenig pummelig und die C-Säule extrem breit. Die hintere Seitenpartie wirkt beim Fünftürer insgesamt stimmiger.
Für den Antrieb sorgen wahlweise 99 PS starker 1,4-Liter-Benziner oder ein 1,6-Liter-Benziner mit 135 PS, außerdem stehen ein 90 PS starker 1,4-Liter-Diesel sowie ein 1,6-Liter-Diesel mit 110 oder 128 PS zur Wahl.
Neben Modellen wie dem dreitürigen VW Golf oder dem Opel Astra GTC erhält der neue i30-Ableger Konkurrenz aus dem eigenen Haus. Denn zeitgleich zu Hyundai stellt auch die Schwestermarke Kia das Schwestermodell Modell Pro Ceed vor. Allerdings sieht Hyundai den Dreitürer nicht gar so sportlich wie etwa den Pro Ceed, sagt Pressesprecher Rasin Kamali. "Es ist einfach ein schöner Dreitürer, und er wird weniger kosten als der Fünftürer."
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