Wollen wir in Serie

Liebe Münchner, bitte baut den BMW Zagato Roadster!

Im Garten der Villa D’Este debütierte vor einem Vierteljahr das Zagato Coupé von BMW anlässlich des dortigen Concours D‘Elegance. Der Schönheitswettbewerb für automobile Preziosen in Pebble Beach/Kalifornien bietet nun die Bühne für den ersten Auftritt des BMW Zagato Roadster. Der Roadster entstand in lediglich sechs Wochen und wurde in traditioneller Weise von Hand bei Zagato gefertigt.

Der Roadster nimmt die Formensprache des Coupés auf. Die tiefsitzende Niere fällt auch durch die z-förmige Gitterstruktur ins Auge. Die hinteren Kotflügel sind sehr muskulös herausgearbeitet. Die lange Fronthaube und das weit hinten platzierte Cockpit orientieren sich an klassischen Sportwagenproportionen. Als Zitat des Zagato-Markenzeichens - das Bubble-Dach – mit seinen zwei Höckern wurde die Verdeckabdeckung in diesem Stil ausgeführt. 

Da der Roadster als Vmax-Konzept ausgelegt ist, dürfte unter der Haube die gleiche Technik stecken wie beim Coupé. Dort sorgt ein 400-PS-Turbomotor mit drei Liter Hubraum für eine mögliche Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h. Bislang hat der italienische Karossier Zagato mehr als 200 solcher Konzeptfahrzeuge kreiert. Alle bleiben, wie auch der BMW Zagato Roadster, Einzelstücke für Sammler und Ausstellungen.

Besuche krone.at/Auto & Motorrad auf Facebook und werde Fan!