Gefahr durch Reifen

So gefährlich kann die Fahrt zum Reifenwechseln sein

(Bild: ÖAMTC)

Viele Autofahrer haben den Umstecktermin für die Winterreifen wahrscheinlich schon ausgemacht und im Kalender eingetragen - die Wenigsten denken jedoch daran, die Winterreifen beim Transport in die Werkstatt auch ordentlich zu sichern. Der ÖAMTC hat jetzt im Zuge eines simulierten Crashtests mögliche Folgen schlecht oder gar nicht gesicherter Reifen im Kofferraum unter die Lupe genommen.

"Viele sind froh, wenn sie die schweren Reifen überhaupt irgendwie im Auto untergebracht haben", kritisiert ÖAMTC-Techniker Steffan Kerbl. Dabei kann die Fracht, die das Fahren im Winter sicher machen soll, beim Transport im Fall eines Unfalles zur tödlichen Gefahr werden.

Die Ergebnisse beim Crashtest sind eindeutig. "Sind die Reifen nur lose im Kofferraum verstaut, womöglich noch bei umgelegter Rückenlehne, können sie bereits bei einem Frontalcrash mit 50 km/h schwerste Verletzungen bei den Insassen hervorrufen", beschreibt der ÖAMTC-Techniker die Auswirkungen. "Schnell wird aus einem 15-Kilo-Reifen ein 375-Kilo-Sicherheitsrisiko."

Wie es besser und ohne Gefahr für die Mitfahrer geht, zeigt der zweite Versuch. Schon eine Sicherung der Reifen mittels Spanngurt und Rückenlehne sorgt dafür, dass auch im Falle einer hohen Belastung die Ladung gesichert an ihrem Ort verbleibt.

Tipps für den sicheren Reifentransport

• Reifen wenn möglich flach auf den Kofferaumboden legen und durch Spanngurte oder ein Netz sichern.
• Bei kleinen Fahrzeugen erfolgt der sicherste Transport der Reifen stehend hinter der verriegelten Rückenlehne.
• Sollte die Rückenlehne nicht mehr zu verriegeln sein, diese unbedingt zusätzlich mit den hinteren Fahrzeuggurten diagonal absichern.
• Wenn nicht alle Reifen nebeneinander im Kofferraum Platz finden, können Reifen auch im Fußraum hinter den Vordersitzen transportiert werden.
• Eine Sicherung der Reifen muss in jedem Fall durch zusätzliche Spanngurte erfolgen.

"Für den gesicherten Transport von Winterreifen sprechen aber auch noch zwei weitere Gründe", mahnt der ÖAMTC-Techniker. "Einerseits verschmutzen 'unbewegliche' Reifen den Kofferraum weniger und andererseits ist schlechte Ladungssicherung auch strafbar."