BMW designt jetzt auch Business-Flugzeuge

Das Designteam hinterfragte nahezu jedes Detail des herkömmlichen Business-Jets - angefangen von der traditionellen Definition von Opulenz bis zum Symbolismus der Farb-, Material- und Formenwelt in der Kabine und im Cockpit. So flossen beispielsweise Kenntnisse über Fahreranforderungen aus dem Automobilbereich in das Cockpitdesign ein. Das Phenom-Cockpit bietet derzeit nach Angaben des Herstellers das größte Raumangebot für Piloten im Markt. Selbst in der nächstgrößeren Jet-Klasse werde das Platzangebot der Phenom selten erreicht. Kabinendetails sollen Langlebigkeit, Wertigkeit und Premium-Ästhetik besonders gut umsetzen. „Special“ sind auch etwa Gepäckfächer, die in Seitenwänden und unter den Sitzen integriert sind.

Das Design der Phenom Jets zeichnet sich durch eine Vielzahl intelligenter Lösungen und Details aus. So greift der Kabinengang die natürliche Physiognomie des menschlichen Körpers auf und verbreitert sich in der Schulterhöhe, was der Inneneinrichtung entlang des Ganges Ihre ganz eigene, elegante, charakteristische Form und dem Passagier mehr Bewegungsfreiraum und Komfort gibt. Auch wurden integrierte Armlehnen eingeführt, wie man sie aus dem Automobilbereich seit langem kennt. Eine innovative Fußbodengestaltung wurde umgesetzt, die durch den Einsatz neuer, langlebiger Materialien mehr Wertigkeit bietet. Gleichzeitig stellt sie eine adäquate und nachhaltige Antwort auf die Frage des Eigners oder Betreibers nach hoher Designqualität bei geringem Kosten- und Wartungsaufwand dar.

Für das neue Farb- und Materialkonzept gibt es sieben Auswahlmöglichkeiten. Und wegen des großen Erfolges sollen künftig auch die Embraer-Mittelstrecken-Jets Legacy 450 und 500 im BMW-Design produziert werden.