Für dieses Ergebnis waren vier Monate harter Arbeit notwendig, während derer die Oberschüler rund 6000 gefallene Äpfel sammelten, fermentieren ließen und zu zündfähigem Ethanol destillierten.
Parallel bereitete das britische Motorradmagazin Bike die Triumph Daytona 675 für den Einsatz von Bioethanol vor. Die Spezialisten waren überrascht, dass dafür nur minimale Modifikationen notwendig waren: Eine entsprechende Anpassung des Kennfelds von Zündung und Gemischaufbereitung reichte aus.
Erste Testläufe des Motors mit handelsüblichem E85-Sprit (Kraftstoff mit 85-prozentigem Ethanolgehalt) waren schon sehr erfolgversprechend. In einer weiteren Phase wurde das Aggregat auf den Biosprit aus Äpfeln hin optimiert und weiter getestet, bevor der große Versuch in Bruntingthorpe stattfand.
Die erzielten 255 km/h dürften einen Weltrekord für Serienmotorräder mit hausgemachtem Sprit darstellen, meint Rupert Paul vom Bike-Magazin. Ungeachtet der Diskussion um die Beimischung von Bioethanol wollten wir mit unserem Experiment heraus finden, wie viel Leistung in einem solchen Sprit wirklich steckt und ein bisschen Spaß auf der Teststrecke haben.
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