Schlanke 980 Kilo bringt der schnittige Roadster auf die Waage, was ihm bei einer Leistung von 150 PS und einem Drehmoment von 210 Nm sportliche Fahrleistungen bringt bzw. eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,5 Sekunden ermöglicht (Höchsttempo: 210 km/h). Und er ist ein echter Saubermann: Die CO2-Emission beträgt rund 118 g/km. Wird ausschließlich Biogas getankt, kann der Wagen CO2-neutral bewegt werden. Feinstaub und Ruß sind für den PGO Cévennes Turbo-CNG ohnehin kein Thema und auch bei den Stickoxiden hängt der Erdgas-Roadster konventionell betriebene Sportwagen klar ab. Der Erdgasverbrauch beträgt rund 4,6 kg auf 100 Kilometer, die Reichweite 450 Kilometer.
Hoffen wir auf gute Resonanz in Genf, dann stehen die Chancen für eine Serienproduktion günstig. Als Verkaufspreis sind in Deutschland 40.000 Euro angepeilt.
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