Was für ein Hintern!

BMW CS: Ein 2+2-Coupé wie aus dem Bilderbuch

Was für ein Hintern! Was bei großen BMWs nicht immer sehr gelungen aussieht, ist bei der neuesten Studie, dem CS, ein Volltreffer. Ein viersitziges Coupé wie aus einem Guss mit einem Heck, das einen phatten Schlusspunkt hinter eine Mörderlinie setzt. Achtung, das wird der geilste BMW seit Langem – wenn er gebaut wird…

Die Entscheidung ist noch nicht gefallen, aber wenn es sich rechnet, soll das Coupé in Serie gehen. Und – sind wir uns mal ehrlich – in dieser Fahrzeugklasse spielt der Preis doch nur eine untergeordnete Rolle. Das wird also wohl kein Problem sein. Die Frage ist eher, ob der CS vor dem direkten Konkurrenten, dem Porsche Panamera, zu haben sein wird. Der ist für Ende 2009 avisiert. 

Betontes Heck
Das Design kann man geradezu als atemberaubend bezeichnen. Die riesige Doppelniere saugt sich Zähne fletschend nach vorne, gepfeilt angeordnete LED-Rückprojektionsdoppelscheinwerfer leuchten durch kantiges Glas, das an Brillanten erinnert, die Sicke endet mitten in der hinteren Tür und holt von unten neuen Schwung, ehe sie übers Heck ins Unendliche gleitet. 

Gut fünf Meter ist der Gran Turismo lang, zwei Meter breit, 1,36 Meter hoch, die glänzenden Leichtmetaller messen 21 Zoll und stehen 3,14 Meter auseinander. Schon im Stand sieht der CS schnell aus, dabei steht noch gar nicht fest, wie er angetrieben werden soll. Überlegen wir doch mal: i-Drive und der 507-PS-V10 aus dem M5? Das sagt uns der Hausverstand. Und noch eines dazu: Bitte bauen!