Ernstzunehmen

Diese China-Studien könnten marktreif werden

Roewe Vision S

(Bild: SP-X/Peter Maahn)

Einst belächelt, dann beachtet, jetzt gefürchtet. Die chinesischen Autohersteller durchlebten das gleiche Schicksal, das einst ihren asiatischen Nachbarn widerfuhr. Auch die Japaner und dann die Koreaner wurden zunächst nicht wirklich ernst genommen. Spätestens seit dieser Automesse in Peking könnte sich das auch für die einige der großen chinesischen Firmen ändern.

Viele bei uns oft völlig unbekannte Firmen haben durchaus Beachtenswertes vorzuweisen und stellen es selbstbewusst auf die Messebühne. Gefühlt 80 Prozent aller neuen Modelle gehören zu der auch in China allmächtigen Gattung der SUV. Dennoch fördert ein Messerundgang neben Alltäglichem auch manch Überraschendes zutage.

Das kleine SUV V3 EV von Zhonghua etwa ist gerade mal 4,20 Meter lang und hat normalerweise einen 1,5-Liter-Benziner mit 110 PS. Neu ist eine Version mit Elektromotor, für die es aber noch keine genauen Daten gibt. Die elektrische Reichweite des Fünftürers soll bei etwa 160 Kilometer liegen.

V3 EV von Zhonghua

(Bild: SP-X/Peter Maahn)

Auffallend beim Besturn X 6  ist die Gestaltung der Frontpartie inklusive Scheinwerfer und der verdeckte hintere Türgriff. Das schicke SUV ist das zweite Modell dieser Art im Modellprogramm des VW-Partnerkonzerns FAW. Nähere technische Daten sind noch nicht bekannt.

Besturn X 6

(Bild: SP-X/Peter Maahn)

Die neue Untermarke des bekannten Herstellers Chery heißt Cowin und verschreibt sich mit der modern gestylten Studie eines kommenden SUVs dem Thema Vernetzung. Als Namen trägt der Neuling zwei chinesische Schriftzeichen. Technische Details sind auch hier noch nicht bekannt.

Chery Cowin

(Bild: SP-X/Peter Maahn)

Das 4,42 Meter lange SUV Hawtai E260 wäre bei uns wohl kaum verkäuflich: Zwar trägt es das heute weit verbreitete Outfit solcher Autos und hat einen Elektromotor mit 110 PS, der pro Batteriefüllung gut 300 Kilometer weit kommen könnte - Voraussetzung ist aber, dass nicht schneller als 60 km/h gefahren wird.

Hawtai E260

(Bild: SP-X/Peter Maahn)

Renault Twingo oder Smart Forfour lassen grüßen: Der viertürige, 3,62 Meter kurze Viersitzer e-cool ist ein reines Elektroauto, dessen Reichweite bei gut 200 Kilometern liegen soll. Der Name drückt aus, was der Winzling sein will - nämlich "cool".

Der viertürige, 3,62 Meter kurze Viersitzer e-cool ist ein reines Elektroauto.

(Bild: SP-X/Peter Maahn)

Die fünftürige Coupé-Limousine von Roewe "Vision S" hat den Schönheitspreis unter allen China-Neuheiten verdient. Roewe hatte einst Rechte und Emblem der verblichenen englischen Firma Rover übernommen. Wie leider üblich sind auch hier noch keine Details bekannt.

Roewe Vision S

(Bild: SP-X/Peter Maahn)