Wie schon das Coupé tritt auch das Cabrio etwas stämmiger und dynamischer auf als in der noch New Beetle genannten Vorgängergeneration. Unverändert bleibt das Dachkonzept mit klassischem Stoffverdeck. Dieses wird in allen Varianten elektrisch betätigt und klappt sich in rund zehn Sekunden hinter der Rücksitzbank zusammen, wo es bei Bedarf von einer Persenning verdeckt werden kann. Öffnen und Schließen funktionieren auch während der Fahrt bis Tempo 50.
Der Kofferraum des Viersitzers schrumpft gegenüber dem Coupé um 85 Liter auf 225 Liter. Eine Durchlademöglichkeit in der Rückbank ermöglicht jedoch auch den Transport größerer Gegenstände.
Sieben Motoren stehen zur Wahl. Den Einstieg bildet ein 1,2-Liter-Turbobenziner mit 105 PS, den es auch in einer Spritsparversion geben wird. Darüber rangieren ein 1,4-Liter-Turbobenziner mit 160 PS sowie ein 2,0-Liter-Turbo mit 200 PS. Bei den Dieseln stehen ein 105 PS starker 1,6-Liter-Motor sowie ein 2,0-Liter-Motor mit 200 PS zur Wahl.
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