Schnittig gezeichnet

Mazda 6 Kombi: Raum-Rendezvous am Pariser Salon

Nachdem Ende August der neue Mazda6 auf der Moskau Motor Show seine Premiere hatte, stellen die Japaner einen Monat später den Kombi vor – und haben nun doch auch eine Mittelklasse-Weltpremiere für die wichtigste europäische Herbstmesse, den Pariser Autosalon (27. September bis 14. Oktober). Beide Versionen gehen in Anfang nächsten Jahres in den Handel.

Als zweites Modell nach dem Kompakt-SUV CX-5 sind Kombi und Limousine mit den sogenannten Skyactiv-Technologien ausgestattet. Mit diesen setzt Mazda nicht auf alternative Antriebe, sondern auf die Verbesserung und Optimierung von Benzin- und Dieselmotoren sowie von Getrieben, Fahrwerken und Materialien.

In Paris wird der neue Mazda6 Kombi mit dem 2,2-Liter-Skyactiv-Dieselmotor gezeigt, der in zwei Leistungsstufen mit 150 PS und 175 PS angeboten wird. Auch die Kombi-Version wird es mit direkteinspritzenden Benzinmotoren geben, die über 2,0 und 2,5 Liter Hubraum verfügen und ein Leistungsspektrum von 145 PS bis 192 PS abdecken.

Über die Ladekapazität des Kombis schweigt sich Mazda noch aus, angesichts seiner sehr sportlichen, fast coupéhaften Linien dürfte das Augenmerk allerdings nicht hauptsächlich auf der Optimierung des Stauraums gelegen haben.

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