Welcher Drilling ist der schönste: VW, Seat oder Skoda?

Die wesentlichen Eigenschaften sind naturgemäß die gleichen, die Unterschiede finden sich im Design (und selbstredend beim Preis. Zwischen Skoda und VW dürften knapp 1.000 Euro liegen, dazwischen fährt der Seat).

Der Auffälligste der drei ist sicher der VW up! Mit seinem Lifestyle-Design, die beiden anderen kommen eher klassisch daher, aber für Kleinstwagen erstaunlich unfad. Inhaltlich gleichen sie sich wie ein Ei dem anderen und dem anderen: zwischen 3,54 und 3,56 Meter lang, 1,64 Meter breit, 1,48 Meter hoch mit einem 251/951 Liter großen Kofferraum. Optional ist ein City Safety System erhältlich, das unter 30 km7h selbsttätig bremst, wenn der Fahrer auf ein Hindernis reagiert.

Auch die Motoren sind identisch. Zum Marktstart stehen zwei neue 1,0-Liter-Dreizylinder- Benzinmotoren mit 60 bzw. 75 PS zur Auswahl. In der sparsamsten Variante liegt der Normverbrauch dank Stopp-Start System und anderen Maßnahmen bei 4,2 l/100 km bzw. 4,3/100 km, sonst bei 4,5 bzw. 4,7 l/100 km (CO2 97/99 bzw 105/108 g/km). Erdgasantrieb folgt. Die Kraftübertragung wird wahlweise über ein manuelles Schaltgetriebe oder eine automatisierte Schaltbox passieren.