Die mattgrau lackierte Carbonhülle des Murciélago ziert ein orangefarbener Streifen, der für „die einem Vulkan gleiche Kraft des Supersportwagens“ stehen soll. Auch die Schaltpaddles sowie diverse Nähte sind orange. Jedes Exemplar trägt eine Nummerierungsplakette mit dem Namen des Besitzers.
Der Murciélago LP 670-4 SuperVeloce ist stärker, leichter und schneller als der Murciélago LP 640. Mit der auf 670 PS gesteigerten Leistung des 6,5 Liter-V12 und einer Gewichtsreduktion um 100 Kilogramm erreicht der Murciélago LP 670-4 SuperVeloce ein Leistungsgewicht von nur 2,3 Kilogramm pro PS. Damit lässt er sich in gerade mal 3,2 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h katapultieren und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 342 km/h.
Um die erhebliche Gewichtsreduzierung von 100 Kilogramm zu erreichen, wurde der Murciélago LP 670-4 SuperVeloce in nahezu allen Bereichen gründlich überarbeitet und weiterentwickelt, vom Chassis über Motor und Getriebe bis zum Innenraum. Die Steigerung der Motorleistung von 640 auf 670 PS resultiert aus einer optimierten Ventilsteuerung und einem überarbeiteten Ansaugsystem. Die deutlich geänderte Aerodynamik mit weitaus höherem Anpressdruck verbessert die Fahrstabilität bei hohen und höchsten Geschwindigkeiten deutlich. Mit großen „Aeropack Wing“ der China Edition und dessen zusätzlicher „Downforce“ liegt die Spitze bei 337 km/h.
Da dieser Artikel älter als 18 Monate ist, ist zum jetzigen Zeitpunkt kein Kommentieren mehr möglich.
Wir laden Sie ein, bei einer aktuelleren themenrelevanten Story mitzudiskutieren: Themenübersicht.
Bei Fragen können Sie sich gern an das Community-Team per Mail an forum@krone.at wenden.