Die genannten Zahlen beziehen sich auf Deutschland. Demnach könnten die Einnahmen aus der Energiesteuer bis 2012 um 2,43 Milliarden Euro abnehmen. Bis 2020 werde der Staat bis zu 9,4 Milliarden Euro weniger aus der Energiesteuer, der ehemaligen Mineralölsteuer, einnehmen.
Laut dem Bericht schlussfolgern die Autoren der Studie, dass die Kfz-Steuer um 160 Prozent steigen müsse, um die Ausfälle zu kompensieren. "An Finanzierungsquellen wie einer City-Maut und einer allgemeinen Pkw-Maut führt kaum ein Weg vorbei", sagte Roland-Berger-Partner Wolfgang Bernhart dem Magazin.
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