Normalerweise hat jede Automarke zwei oder maximal drei verschiedene Cabrios in seiner Produktionsreihe. Ganz anders ist das bei "Smart": Dort bringt man mit dem "Brabus" (als Cabrio und Coupé) bereits die achte (!) "oben ohne" Version auf den Markt.
Neben dem "fortwo cabrio", "Fortwo cabrio BRABUS","crossblade", "roadster", "roadster coupé" und "roadstercoupé affection" erweitern jetzt das "cabrio BRABUS" unddas "coupé BRABUS" die "oben ohne"-Palette bei Smart.
Optisch äußerst anspruchsvoll gelungen,kann die BRABUS-Serie jetzt auch mit verbesserten inneren Wertenaufwarten. Neben serienmäßigem Sportfahrwerk wurdedie Motorleistung gegenüber der normalen Coupé-Serieum über 20 Prozent auf 101 PS gesteigert. Das macht ein sattesLeistungsgewicht von 13,2 kg pro Kilowatt (oder auch 9,6 kg rpoPS). Bei einem Gewicht von gerade mal 832 kg ermöglicht dieseine Beschleunigung von 0 auf 100 in 9,8 Sekunden.
Nettes Zusatzfeature: das Softop kann nicht nurim Stand, sondern auch während der Fahrt elektronisch geöffnetund geschlossen werden.
Zudem kann die BRABUS-Klasse auch mit tollen Verbrauchswertenaufwarten: städtisch werden nur 6,6 Liter geschluckt, außerstädtischgar nur 4,6 Liter. Ergibt kombiniert 5,3 Liter und damit kannman bei einem Fun-Car doch schon ganz gut leben.
Preistechnisch liegen die BRABUS-Modelle mit Serienausstattungzwischen 27.000 und 29.000 Euro.
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