Das neue MINI-Cabrio verspricht noch mehr Spaß

Das ohnehin schon mehr als knackige Fahrwerk wurde weiter verbessert, verspricht BMW, die beiden 1,6-Liter-Benziner, die zu Beginn angeboten werden, leisten jeweils 5 PS mehr als im alten Cabrio (120 PS im Cooper, 175 PS mit Twin-Scroll-Turbolader und Benzin-Direkteinspritzung im Cooper S). Beide kommen serienmäßig mit Start-Stopp-Automatik. Verbrauch und CO2-Ausstoß sollen 23 Prozent besser sein als beim Vorgänger. Sechs-Gang-Handschaltung serienmäßig, Sechs-Gang-Automatik auf Wunsch.

Besser aussehen - besser sehen
Das Softtop lässt sich weiterhin - auch während der Fahrt bis zu einer Geschwindigkeit von 30 km/h - vollautomatisch innerhalb von nur 15 Sekunden komplett zurückklappen, das integrierte Schiebedach bis 120 km/h. Die Rundumsicht bei geschlossenem Verdeck ist besser als beim Vorgängermodell, wegen leicht vergrößerter hinterer Seitenscheiben und wegen des neuen Überrollschutzes. Der ausfahrbare, einteilige Schutzbügel verläuft hinter den Fondsitzen leicht unterhalb der Kopfstützen und liegt somit außerhalb des Sichtfelds des nach hinten blickenden Fahrers.

Witziges Detail für Cabrio-Freaks: der optionale Always-Open-Timer neben dem Drehzahlmesser. Das neuartige Zusatzinstrument zeigt die mit offenem Verdeck absolvierte Fahrzeit an.

Bestellt werden kann der Neue ab Jänner 2009. Auslieferung ab dem 28. März 2009.