Der 3R- C ist ein dreirädriges Elektro- Konzeptfahrzeug, das demonstrieren soll, wie sich eine einzelne Person in der Zukunft im urbanen Verkehr fortbewegen könnte. Der in den Boden des 3R- C verbaute Antrieb mit Batterie und Elektromotor ermöglicht einen tiefen Schwerpunkt, was die Stabilität des Fahrzeugs während der Fahrt entsprechend erhöht.
Das Verdeck übernimmt eine multifunktionale Aufgabe. Beim Parken deckt es den Innenraum ab, während der Fahrt übernimmt es die Funktion einer Windschutzscheibe. Dadurch ist der Fahrer vor Wind und Regen geschützt bei gleichzeitiger Sicherheit durch Karosserie und Türen.
In die Fahrzeugfront integriert befindet sich ein versperrbarer Stauraum. Die Designer entwickelten zudem eine flexible Abdeckung, die den Beinraum des Fahrers abdeckt.
Das 3R- C Konzept ist ein kleiner Italiener: Er wurde von europäischen Designern in Hondas Design- und Forschungszentrum in Mailand entworfen.
Das EV- N-Konzept feierte vor wenigen Monaten seine Weltpremiere auf der Tokyo Motor Show und wird in Genf erstmals dem europäischen Publikum vorgestellt. Dabei handelt es sich um ein Konzept, das den minimalistischen kubischen Ansatz des 1967 erstmals gezeigten N360 City- Fahrzeugs wieder aufleben lässt.
Die Designer integrierten die Honda- eigenen Solarzellen direkt in das Dach des EV- N. So lässt sich der EV- N beim Parken einfach aufladen. In die beiden Türen eingebaut ist jeweils ein mobiles kompaktes U3- X. Dieses im Herbst 2009 von Honda als Prototyp vorgestellte revolutionäre „Einrad“ mit der Bezeichnung U3- X ermöglicht die individuelle und komfortable Fortbewegung auf kleinsten Raum.
Das zweitürige, vorwiegend für den Stadtverkehr konzipierte, EV- N Konzept wird über eine Lithium- Ionen- Batterie mit Energie versorgt, die einen kleinen Elektromotor antreibt.
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