Im aktuellen ÖAMTC- Crashtest wurden sieben Fahrzeuge im Dienste der Sicherheit zu Schrott gefahren: Fünf Pkw aus der Kompaktklasse (Kia Cee'd, Peugeot 308, Skoda Fabia, Honda Civic Hybrid, Dodge Caliber) und zwei Kleinwagen (Fiat 500, Renault Twingo). Dass die "Kleinen" den Insassen - trotz geringerer Knautschzone - gleich viel Schutz wie die "Großen" bieten können, ist längst kein Geheimnis mehr. Fünf Sterne- Autos sind quer durch die Bank längst Realität.
Aber: "Was den Fußgängerschutz betrifft, sind manche Hersteller immer noch heillos überfordert, oder sie nehmen das Thema schlichtweg zu wenig ernst", kritisiert ÖAMTC- Cheftechniker Max Lang. Peugeot holt mit dem 308er immerhin drei von vier Sternen in dieser Kategorie. Auch Honda bietet Fußgängern ausreichenden Schutz. Ausreißer in der aktuellen EuroNCAP- Crashtestserie ist Dodge. Ein Unfall mit dem Dodge Caliber kann bei 40 Stundenkilometern lebensgefährlich für den Fußgänger enden. "Stoßstange und Motorhaube sind viel zu aggressiv und unnachgiebig", sagt der ÖAMTC- Cheftechniker.
Kompaktklasse (Fahrer- und Beifahrerschutz/Kindersicherheit/Fußgängerschutz):
Kleinwagen (Fahrer- und Beifahrerschutz/Kindersicherheit/Fußgängerschutz):
Unter Crashtest- Bedingungen (zwei Erwachsene auf den Vordersitzen) passt kein Kindersitz in den Twingo, daher keine Bewertung für den Kinderschutz.
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