PS-Protz

Porsche 911 GT2: Der stärkste Serien-911er

(Bild: Porsche)

Porsche trägt jetzt richtig dick auf! Auf der IAA in Frankfurt präsentieren die Zuffenhausener den bisher stärksten aller Serien-911er. Der 911 GT2 holt 530 PS aus seinem 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxer, ist in 3,7 Sekunden auf 100 und geht 329 km/h. Und sparsam soll er auch noch sein…

Der 911 Turbo ist der Vater dieses Gerätes; neue Turbolader mit größerem Verdichterrad und strömungsoptimiertem Turbinengehäuse holen 50 Extra-PS raus und schicken die geballte Kraft über die Hinterräder statt über alle Viere auf die Straße. Dafür, dass dort nicht zu viel Gummi liegen bleibt, sorgt eine brandneue Launch Control, wie man sie aus der Formel 1 kennt.

Gut eingeschenkt
Die Nennleistung von 530 PS (390 kW) wird bei 6.500 Umdrehungen pro Minute erreicht, das maximale Drehmoment liegt bei 680 Newtonmeter im Drehzahlbereich zwischen 2.200 und 4.500 Umdrehungen pro Minute. Bei einem Leergewicht von 1.440 Kilogramm beträgt das Leistungsgewicht 2,72 Kilogramm pro PS, die Literleistung ist auch nicht von schlechten Eltern: knapp 150 PS! 

Erstmals kombinieren die Porsche-Techniker im GT2 das Turbo-Triebwerk mit einer Expansionssauganlage – einer Revolution bei aufgeladenen Motoren. Dabei nutzt das Prinzip die schwingende Luft im Ansaugtrakt während der kühleren Expansionsphase für die Gemischaufbereitung, wodurch die Temperatur des Kraftstoff-Luft-Gemisches im Brennraum reduziert wird. Das bedeutet eine deutliche Steigerung der Effizienz: Bei maximaler Leistung wird eine Verringerung des Kraftstoffverbrauchs um 15 Prozent erreicht.  

Der GT2 rollt auf 19 Zoll großen Leichtmetall-Rädern, an der Vorderachse mit Sportreifen der Dimension 235/35 ZR 19 und an der Hinterachse in der Dimension 325/30 ZR 19. Dazwischen finden sich vorne riesige Lufteinlässe, hinten ein ebensolcher Spoiler. 

Der neue 911 GT2 geht im November 2007 in den Handel. Der Preis steht in Österreich noch nicht fest, dürfte aber weit über 200.000 Euro liegen.