Mazda CX-5: Purer Jubel im Jubiläums-SUV?

Mazda hat den CX-5 überarbeitet und im Detail verbessert. Auf den ersten Blick fällt das kaum auf, denn auch wenn von einem Facelift die Rede ist, blieb die Optik praktisch gleich. Unterm Blech wurde unter anderem die Geräuschdämmung verbessert. Neu ist auch die Zylinderabschaltung bei den Benzinern. Und zur Feier des 100-jährigen Jubiläums hat Mazda das Sondermodell „Edition 100“ herausgebracht. „Krone“-Motorredakteur Stephan Schätzl hat die Version mit dem 165-PS-Basis-Benziner und Vorderradantrieb ausgiebig getestet.

Schon in der Basisversion Emotion ab 26.990 Euro ist der Mazda CX-5 mit City-Notbremsassistent, Spurwechsel- und Berganfahrassistent ausgestattet, auch Klimaanlage und Tempomat sind immer an Bord. Das neue Zentraldisplay, Bluetooth, Navi oder Spurhalteassistent gibt es ab „Challenge“. Teil der Edition-100-Ausstattung ab 35.690 Euro sind u.a. Head-up-Display, 360-Grad-Kamera oder Einparkhilfe. Die Edition 100 ist allerdings nicht das Topmodell, es gibt noch drei Ausstattungslinien darüber.

Kurzes Fazit: Der Mazda CX-5 ist sehr fahraktiv abgestimmt und bereitet dem Fahrer viel Freude, ohne zu überfordern. Inwiefern der getestete Motor schwächen hat, aber trotzdem für manche Menschen die richtige Wahl sein kann, erfahren Sie im Video!