Neuer Mikrochip soll E-Autos länger rollen lassen

Der deutsche Autozulieferer Bosch will mit einem neuen Halbleiter mehr Reichweite aus den Batterien von Elektroautos herausholen. Mikrochips aus Siliziumkarbid brächten sechs Prozent mehr Reichweite als solche mit Silizium, erklärte Bosch-Geschäftsführer Harald Kröger am Montag in Dresden. Sie hätten eine bessere Leitfähigkeit und brauchten weniger Energie für die Kühlung als bisherige Chips.

Der weltgrößte Autozulieferer, der als einziger Halbleiter selbst produziert, stellte dank neuer Technologie niedrigere Kosten für den Batterieantrieb von E-Autos in Aussicht.Produziert werden sollen die Siliziumkarbid-Halbleiter im Bosch-Werk Reutlingen.

Nach Angaben des Zentralverbands Elektrotechnik- und Elektronikindustrie waren in einem Auto für elektronische Steuerungen zuletzt Chips im Wert von durchschnittlich 337 Euro verbaut. Ein Elektrofahrzeug benötigt zusätzlich Chips für 410 Euro, durch automatisiertes Fahren kommen 910 Euro für Mikroprozessoren hinzu.