Besonders stolz sind die Toyota- Mannen, dass
alles im eigenen Haus entwickelt wurde. Es gab keine Fremdarbeiten!
"Bisher hat Toyota über 1300 Patente angemeldet", verkündet
der Grazer Gerald Killmann, der im europäischen Technik- Zentrum
von Toyota werkt.
Und es ist einfach genial, was man mit der wzeiten
Generation des Prius auf die Beine stellte - von der ersten wurden
weltweit 120.000 verkauft. Vom Prius II sind 76.000 für 2004
angepeilt (Europa: 5000; Österreich: 150 bis 200 ab Februar
2004; ab 26.326,80 Euro). Verglichen mit dem Pirus I ist der IIer
noch sparsamer (Werksangabe: 4,3 l/100 km; bei forcierter Fahrweise
im Praxistest: 6,2 l/100 km), flotter (0- 100 km/h in 10,9 sec),
geräumiger. Fahreindruck: zeiht kräftig an (insgesamt
110 PS, 478 Nm bis unter 35 km/h), legt ab 130 km/h nur gemächlich
an Tempo zu.
Wer lautlos eine Tempo- 30- Zone gleiten will, kann
per Knopfdruck bewirken, dass nur der Elektro- Motor in Aktion
ist - damit kommt man etwa 0,5 bis 2 km weit, danach sorgt sich
der 1,5- l-Benziner (77 PS) wieder um die Weiterfahrt und das Aufladen
der NiMH- Batterie.
Von Horst Kahlert
© 2011 Krone.at
| Impressum
