Von Linz nach Krakau

Privatjet statt Linienflug: Kritik an Politreise

Dieses Flugzeug, die ATR 72, fliegt täglich Linz-Frankfurt und bietet 72 Passagieren Platz. Das Land OÖ zahlt in den kommenden vier Jahren bis zu 36 Millionen Euro, um die Linie zu stützen.(Bild: Flughafen Linz)

Eine Delegation von Oberösterreichs Wirtschaftskammer und Landesregierung war zwei Tage in Polen – prominente Politnamen inklusive. Die Wahl des Transportmittels – Privat-Charter statt Linienflug – ist umstritten und wird diskutiert. Die „Krone“ schaute sich die Sache genauer an.

Kaum einen Monat ist das von Land OÖ und Stadt Linz ausgegebene „Flughafen-Manifest“ alt. Darin wurden „politische und städtische Institutionen sowie angeschlossene Betriebe“ aufgefordert, Dienstreisen über den Linzer Airport abzuwickeln. Die Wirtschaftskammer (WK) steht dahinter, um die mit Steuergeld gestützte Verbindung Linz-Frankfurt zu beleben.