A kínaiak korszerűsítenek

Miért lép be a BYD a hajózási iparágba is?

A BYD Explorer 1 az első hajó egy olyan flottában, amely a tervek szerint nyolcra fog nőni.(Bild: AFP or licensors)

Az akkumulátorgyártóként született BYD csoport nemrégiben megelőzte az amerikai úttörő Teslát, mint a világ legnagyobb elektromosautó-gyártója, és globális terjeszkedése teljes lendülettel zajlik - többek között Európában és Ausztriában. A kínaiak nagy akkumulátoros szakértelemmel és számos beszállítóval a saját kezükben versenyképes áron kínálnak elektromos autókat. A legújabb üzleti terület azonban nem az utak, hanem a világtengerek.

Célkikötője a hollandiai Vlissingen, és Bremerhavenben is kikötne: A BYD Explorer No. 1 jelenleg Afrika nyugati partjainál, a Vörös-tenger veszélyeitől távol, északra, Európába tart. A libériai zászló alatt hajózó, egy kínai hajógyárban épített teherhajó az első hajója annak a tervezett flottának, amely végül nyolc óceánjáróból fog állni. A BYD számára ez egy fogadás arra, hogy a kínai autóipar meghódíthatja a világot, mint egykor a japánok. És nem a BYD az egyetlen kínai autógyártó, aki felértékelődik. Elemzés.