Chińczycy się modernizują

Dlaczego BYD wkracza teraz także do branży żeglugowej?

BYD Explorer 1 jest pierwszym statkiem we flocie, która ma się powiększyć do ośmiu.(Bild: AFP or licensors)

Grupa BYD, która narodziła się jako producent baterii, niedawno wyprzedziła amerykańskiego pioniera Teslę jako największy na świecie producent samochodów elektrycznych, a globalna ekspansja idzie pełną parą - w tym w Europie i Austrii. Dzięki ogromnemu doświadczeniu w produkcji baterii i licznym dostawcom, Chińczycy są w stanie oferować samochody elektryczne w konkurencyjnych cenach. Najnowszym obszarem działalności firmy nie są jednak drogi, lecz światowe oceany.

Jego portem docelowym jest Vlissingen w Holandii, a ma również zacumować w Bremerhaven: BYD Explorer No. 1 podróżuje obecnie na północ do Europy u zachodnich wybrzeży Afryki, z dala od niebezpieczeństw Morza Czerwonego. Frachtowiec, który pływa pod banderą Liberii i został zbudowany w chińskiej stoczni, jest pierwszym statkiem z planowanej floty, która docelowo ma składać się z ośmiu liniowców oceanicznych. Dla BYD jest to zakład, że chiński przemysł samochodowy może podbić świat, tak jak kiedyś zrobili to Japończycy. BYD nie jest jedynym chińskim producentem samochodów. Analiza.