Çinliler yükseltiyor

BYD neden şimdi de gemicilik sektörüne giriyor?

BYD Explorer 1, sayısı sekize ulaşacak olan filonun ilk gemisidir.(Bild: AFP or licensors)

Bir batarya üreticisi olarak doğan BYD Group, kısa bir süre önce ABD'li öncü Tesla'yı dünyanın en büyük elektrikli otomobil üreticisi olarak geride bıraktı ve Avrupa ve Avusturya da dahil olmak üzere küresel genişleme tüm hızıyla devam ediyor. Büyük bir batarya uzmanlığına ve çok sayıda tedarikçiye sahip olan Çinliler, elektrikli otomobilleri rekabetçi fiyatlarla sunabiliyor. Ancak en son iş alanı yollar değil, dünya okyanusları.

Varış limanı Hollanda'daki Vlissingen ve Bremerhaven'a da yanaşması bekleniyor: BYD Explorer No. 1 şu anda Kızıldeniz'in tehlikelerinden uzakta, Afrika'nın batı kıyısı açıklarında kuzeye, Avrupa'ya doğru yol alıyor. Liberya bayrağı altında seyreden ve bir Çin tersanesinde inşa edilen yük gemisi, sonunda sekiz okyanus gemisinden oluşması planlanan bir filonun ilk gemisi. BYD için bu, Çin otomobil endüstrisinin bir zamanlar Japonların yaptığı gibi dünyayı fethedebileceğine dair bir bahis. Ve BYD kendini geliştiren tek Çinli otomobil üreticisi değil. Bir analiz.