Yamaha überarbeitet ein weiteres Mal die Naked-Bike MT-09. Im Kern bleibt sich das Naked Bike treu, doch viele kleine Maßnahmen sorgen insgesamt für ein doch beachtliches Upgrade.
Die Maßnahmen umfassen Änderungen der Sitzergonomie mit Neupositionierung von Fußrasten und Lenker sowie einer nun zweigeteilten Sitzbank. Für optische Frische sorgen neue LED-Leuchten und ein modifizierter Tank, der nun einen größeren Lenkeinschlag erlaubt.
Änderungen an der Hinterradfederung sowie eine neue Werksbereifung von Bridgestone sollen für besseres Handling sorgen.
Wie bei anderen Modellen der Japaner wächst nun auch bei der MT-09 das TFT-Farbdisplay von 3,5 auf 5 Zoll. Damit einhergehen neue Konnektivitätsfunktionen und eine USB-C-Ladebuchse. Das Elektronik-Arsenal wächst um einen Tempomat.
Es bleibt beim flüssiggekühlten Dreizylindermotor mit 890 Kubikzentimeter Hubraum, der weiterhin 119 PS leistet. Er bekommt allerdings einen neuen Quickshifter. Änderungen an Airbox und Lufteinlasskanälen sollen für ein geändertes Klangbild sorgen.
Natürlich kommt auch eine neue SP-Version. Ihr vorbehalten sind die Track-Modi verfügbar, mit denen man vier eigene Setups abspeichern kann. Dazu gehören auch das zweistufige Motorbremsmanagement (EBM) und die Anpassung des Bremssteuerungsgrads (BC). Außerdem ist das Hinterrad-ABS deaktivierbar. Die Modi werden entweder direkt am Display (bei der SP mit Lap-Timer und RTZrack-Ansicht) oder über eine kostenfreie Handy-App konfiguriert.
Brembo-Stylema-Bremsen, Kayaba/Öhlins-Fahrwerk samt Schwinge aus gebürstetem Aluminium und das Smart Key System komplettieren die Topausstattung.
Ab Februar 2024 soll die neue MT-09 verfügbar sein.
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