Schnelles Internet für ICEs der Deutschen Bahn

Bahnkunden müssen für den Service allerdings weiterhin extra zahlen, etwa eine Tagespauschale oder einen Minutenpreis. Deutschlands Verkehrsminister Alexander Dobrindt setzt sich dafür ein, dass "in Zukunft jeder, der einen Fahrschein für den entsprechenden Zug hat, kostenfrei surfen kann". Dies sei aber eine Entscheidung der Bahn, fügte er hinzu. Eigentümerin der Deutschen Bahn ist der deutsche Staat.

Die ICE-Hauptstrecken, zusammen rund 5.200 Kilometer, sind laut Grube inzwischen für den mobilen Internetempfang ausgerüstet. Dazu hat die Deutsche Telekom entlang der Strecke Sender installiert, und in den Zügen wurden Verstärker für drahtlose Funknetze eingebaut. Auf 3.000 Kilometern stehe der Service zur Verfügung, sagte Grube. Die anderen 2.200 Kilometer seien noch im Testbetrieb und würden im Laufe des Jahres hinzugefügt.

Allerdings sei die Bahn "aktuell noch nicht mit der Qualität und der Stabilität im Zug zufrieden. Die Erwartungen unsere Kunden werden hier noch nicht erfüllt", sagte der Bahnchef. Das wisse auch der Partner Deutsche Telekom, der sich um die Hotspots in den Zügen kümmert.

Auch ICs werden aufgerüstet
Von 255 ICE-Zügen im Einsatz haben laut Grube derzeit 200 die nötige Empfangstechnik für schnelles Internet. Die Umrüstung der übrigen Wagen solle bis Ende 2014 "weitgehend abgeschlossen sein". Bis Ende 2015 sollen auch alle 770 Intercity-Wagen Verstärker der neuen Generation haben. Die ICs fahren jedoch auch auf Strecken, an denen keine gesonderten Sendeanlagen stehen.

Hotspots an Bahnhöfen Mangelware
Bei der Ausstattung von Bahnhöfen mit Hotspots fallen die Pläne der Bahn weniger ehrgeizig aus: Von den insgesamt 120 mit Hotspots ausgerüsteten Bahnhöfen sollen nur die 24 größten und meistfrequentierten mit neuer WLAN-Technik ausgestattet werden. Im Februar hatte Verkehrsminister Dobrindt noch kritisiert, dass nur 120 von 5.600 Bahnhöfen über entsprechende Infrastruktur verfügten.