Tesla soll helfen

Autohersteller wollen CO2-Emissionen schönrechnen

Traditionelle Autobauer tun sich schwer damit, die CO2-Limits für Neuwagen in der Europäischen Union einzuhalten. Nun wollen sie ihren eigenen CO2-Ausstoß mit dem von Tesla & Co zusammenrechnen – und sind fein raus.

Das geht aus einem EU-Dokument zu den ab 2025 geltenden Vorschriften hervor, das der Nachrichtenagentur Reuters am Dienstag vorlag. So wollen Stellantis, Toyota, Ford, Mazda und Subaru die Kohlendioxidemissionen ihrer Flotten mit offiziell emissionsfreien E-Autos des US-Herstellers Tesla zusammenrechnen lassen,

Mercedes-Benz will demnach einen Pool mit seiner mittlerweile rein elektrischen Tochter Smart bilden. Weitere Partner sollen Volvo und Polestar sein.

Als Beitrag zum Klimaschutz müssen die CO2-Emissionen von Neuwagen in der EU heuer auf durchschnittlich knapp 94 Gramm je Kilometer sinken von 116 Gramm 2024. Da der Absatz von Elektroautos schwach ist, haben die noch weitgehend von Verbrennern abhängigen Autobauer Probleme, die Vorgaben zu erreichen. Bei zu hohem CO2-Ausstoß fallen jedoch Bußgelder an.

Ein Sprecher von Stellantis erklärte, die Teilnahme an einem Pool mit Tesla helfe, die Reduktionsziele zu erreichen. Die anderen Hersteller waren für eine Stellungnahme nicht unmittelbar zu erreichen.