Antritts-Königin?
Kawasaki ZZR1400: Wer nimmt’s auf mit ihren 210 PS?
Die Giftgrünen sprechen bei ihrem Flaggschiff vom Spitzenmodell der Ninja-Reihe. Der 1.441 ccm große Vierzylindermotor der fahrfertig 268 kg schweren ZZR1400 leistet 200 PS, mit Ram-Air-Druckbeatmung sogar 210 PS. Als maximales Drehmoment stehen 162,5 Nm bei 7.500/min. im Datenblatt, bei 2.000/min. sind es bereits 93 Nm, ab 3.000/min. geht's steil bergauf.
Dafür, dass "steil bergauf" nicht einen versehentlichen Wheelie bedeutet, sorgt die Traktionskontrolle namens KTRC (Kawasaki TRaction Control). Zwei der drei Betriebsarten sind auf sportliche Fahrleistungen ausgelegt und lassen Power-Wheelies zu, Betriebsart 3 ist für rutschige Straßen gedacht und greift in jedem Fall ein, sobald sich das Vorderrad heben will. Zusätzlich kann der Fahrer wählen, ob er sich der vollen Leistung stellt oder die Höllenmaschine zeitweise drosselt.
Der Sporttourer soll sich nicht nur auf der Autobahn wohlfühlen, sondern auch auf engen, kurvigen Bergstraßen Spaß machen, verspricht der Hersteller. Ein neuer Aluminium-Monocoque-Rahmen soll die nötige Steifigkeit bringen, zwei Sekundärausgleichswellen einen seidenweichen Motorlauf.
Fahrleistungsdaten hat Kawasaki noch nicht veröffentlicht – ebensowenig wie einen Preis.
Mehr Motor
Da dieser Artikel älter als 18 Monate ist, ist zum jetzigen Zeitpunkt kein Kommentieren mehr möglich.
Wir laden Sie ein, bei einer aktuelleren themenrelevanten Story mitzudiskutieren: Themenübersicht.
Bei Fragen können Sie sich gern an das Community-Team per Mail an forum@krone.at wenden.