Volvo FH Electric

Dieser Truck fährt elektrisch – und weit genug!

In Zusammenhang mit nachhaltigen Antrieben ist bei schweren Lkws vor allem von Wasserstoff die Rede. Doch dass Sattelzüge offenbar problemlos auch rein elektrisch rollen können, hat nun Volvo unter Beweis gestellt. Die Schweden veröffentlichten das Video eines Verbrauchstests mit ihrem batterieelektrischen 40-Tonner.

Bei dem Lkw handelt es sich um einen Volvo FH Electric mit einer Dauerleistung von 490 kW/666 PS und einem maximalen Drehmoment von 2400 Nm. Genauer gesagt muss man von einem 42-Tonner sprechen, denn da sie elektrisch angetrieben wird, darf die Zugmaschine schwerer sein als eine mit Dieselmotor, die im Allgemeinen rund 8,5 Tonnen wiegt.

Die elektrische Volvo-Zugmaschine bringt 9,7 Tonnen auf die Waage, wovon allein gut 3 Tonnen auf die sechs Akkupakete entfallen, die seitlich am Rahmen befestigt sind. Sie kommen auf eine Gesamtkapazität von 540 Kilowattstunden brutto bzw. 378 kWh netto. Sie bringen eine Spannung von 600 Volt. Bei 600 bis 750 Volt können sie per CCS2 mit einer Ladeleistung von bis zu 250 Kilowatt Gleichstrom geladen werden. Wechselstromladung mit Typ 2 ist bis zu 43 kW möglich.

Der Test fand statt auf der Green Truck Award Route - einer 343 Kilometer langen Strecke, die verschiedene Autobahnen, hügeliges Gelände und engere Straßen umfasst und auf der Lkw verschiedener Hersteller unter verschiedensten Bedingungen getestet werden.

Der Volvo FH Electric erreichte auf der gesamten Strecke eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 80 km/h und lag damit gleichauf mit dem Volvo FH mit Dieselmotor, welcher mit dem Kraftstoffeffizienzpaket I-Save ausgestattet ist. Bei einem Energieverbrauch von nur 1,1 kWh/km hatte der Elektro-Lkw mit einer Strom-Ladung eine Gesamtreichweite von 345 Kilometern.

„Diese Testergebnisse zeigen, dass es möglich ist, während eines normalen Arbeitstages bis zu 500 Kilometer zu fahren. Mit einem kurzen Stopp zum Aufladen, zum Beispiel in der Mittagspause“, erklärt Volvo-Trucks-Sprecher Tobias Bergman.

Verkauft wird der FH Electric bereits, ausgeliefert noch nicht. Die Produktion startet in der zweiten Jahreshälfte 2022.