Fünfmal ohne, bitte!

Pagani schneidet den Zonda Cinque auf

Der Pagani Zonda Cinque ist so exklusiv, dass es von ihm nur fünf Stück gibt. Diese Regel weicht der Sportwagenbauer jetzt ein wenig auf, denn es kommt eine Roadster-Version des Renners heraus. Die heißt auch Cinque und soll auch genau fünf Mal gebaut werden.

Da kommt schon beinahe Formel-1-Feeling auf: Der 7,2 Liter große AMG-V12 leistet 678 PS und katapultiert den 1.210 Kilo (Trockengewicht) schweren Boliden in 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h (umgekehrt sind es 2,1 Sekunden), nach weiteren 6,2 Sekunden stehen schon 200 auf der edlen, aber nicht leicht abzulesenden Uhr. Das Höchsttempo: knapp 350 km/h.

Die Hinterräder müssen mit satten 780 Nm Drehmoment zurechtkommen, daher sind 335er-Walzen auf 20-Zoll-Felgen montiert, vorne sorgen 225er auf 19 Zoll für präzises Fahrverhalten. Mit Straßenbereifung sollen Querbeschleunigungswerte von 1,45 g möglich sein.

Die Karosserie ist ein Carbon-Titan-Monocoque, das für den Roadster neu konstruiert wurde, um das fehlende Dach zu kompensieren. Zusätzlich wurde der Frontspoiler verlängert, das Heck ist flacher. Über den Insassen saugt der Motor Kühlluft durch eine riesige Hutze, seitliche Lufteinlässe kühlen die Bremsen.

Kosten soll der Pagani Zonda Cinque Roadster 1,3 Millionen Euro – zuzüglich Steuern…