Deutschland hinkt nach
So weit ist Italien mit den Zulaufstrecken zum BBT
Die Tunnelbauten sind zu 95 Prozent fertig, die Arbeiten sollen bis 2028 abgeschlossen sein. Dann folgt die Bahntechnik.(Bild: BBT SE)
Die massiven Trassen-Probleme beim Nordzulauf in Bayern kennt man im Süden nicht: Da wird seit Jahren bereits „an allen Ecken und Enden gebaut“. Die „Krone“ hat den Überblick.
Kronen Zeitung als bevorzugte Google-Quelle hinzufügen Zumindest ist jetzt die Trassenplanung im bayerischen Inntal unter Dach und Fach. Dies gab die Infrastrukturgesellschaft der Deutschen Bahn am Montag bekannt. Damit ist der Weg frei für eine Befassung der politischen Gremien. Dass dies noch vor dem Sommer geschieht, ist unwahrscheinlich. „Es liegt an den politischen Verantwortungsträgern im Deutschen Bundestag, beim Brenner-Nordzulauf endlich Farbe zu bekennen“, sagt Verkehrslandesrat René Zumtobel.
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Tirol
Jetzt kommentieren09.07.2026 05:00
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