Citroën startet mit dem “Wild Rubis” in die Oberklasse

Kennzeichen sind ein verglaster Kühlergrill, Scheinwerfer mit Raubvogel-Blick und eine komplett über die Karosserieflanke laufende scharfe Blechkante.

Mit 4,70 Meter Länge sprengt das SUV das übliche Mittelklasse-Format; die Serienversion wird allerdings wohl etwas weniger bullig werden. Wann genau und wo sie auf den Markt kommt, ist noch nicht bekannt. Allerdings dürfte sie wohl innerhalb der DS-Linie der Marke positioniert werden. Mit diesem Kürzel versehen die Franzosen die eigenständig gestalteten Top-Modelle ihrer jeweiligen Baureihen und weisen gleichzeitig auf ihren Oberklasse-Klassiker DS aus den 50er-Jahren hin.

Trotz der stilprägenden Limousine konnten sich die Franzosen zuletzt in den Segmenten oberhalb der Mittelklasse nicht mehr behaupten. Der E-Klasse-Konkurrent Citroën C6 geriet zumindest in Deutschland trotz oder gerade wegen des extravaganten Designs zum Flop und wurde Ende 2012 ersatzlos gestrichen. Da die Franzosen aber nicht zuletzt für den chinesischen Markt wieder ein Prestige-Modell benötigen, scheint nun ein neuer Anlauf bevorzustehen. Neben dem Wild Rubis könnte auch die Studie Numéro 9 künftig eine Serienumsetzung erfahren. Ob die Modelle dann auch nach Europa kommen, ist jedoch noch nicht entschieden.