Eisschnelllauf
Starkes Naked Bike
Neue Honda CB 1000 Hornet wagt den Klassenaufstieg
(Bild: Honda)
Ursprünglich waren Mitglieder der Hornet-Familie mit vier Zylindern unterwegs. Beim Comeback Anfang 2023 blieben zwei Zylinder übrig. Bis jetzt.
Auf der Motorradmesse EICMA (bis 11. November) präsentiert Honda eine Neuauflage der CB1000, die als neues Mitglied der wiedergegründeten Hornet-Familie antreten wird. Anders als die dieses Jahr eingeführte CB750 Hornet mit Parallel-Zweizylinder-Motor setzt die 1000er auf einen Reihenvierer mit 999 Kubikzentimeter Hubraum, der 150 PS und über 100 Newtonmeter Drehmoment bereitstellt.
Das Styling der großen CB sorgt für einen zeitgemäßen, aggressiven Auftritt im Stil eines Performance-Naked-Bike. Der mächtige Motor und der große Endtopf der 4-2-1-Auspuffanlage lassen sie bullig erscheinen. Die Front prägt eine Scheinwerfermaske mit kleinen und grimmig dreinschauenden Scheinwerfer-Schlitzen.
Tragendes Element ist ein Brückenrahmen aus breiten Stahlprofilen in Kombination mit einer Gitterrohr-Konstruktion für das schlanke Heck. Die Vorderradführung übernimmt eine USD-Gabel, beim Hinterrad mit 180er-Pneu setzt Honda auf eine bogenförmige Schwinge mit Pro-Link-Zentralfederbein. Für Verzögerung sorgen vorne zwei 310er-Scheiben, die radial montierte Bremssättel in ihre Zangen nehmen.
Das Arsenal der Fahrhilfen umfasst Traktionskontrolle und Slipperkupplung. Außerdem stehen drei Fahrmodi zur Wahl. Zeitgemäß ist auch das Cockpit mit 5-Zoll-TFT-Display, das Infos verbundener Smartphones anzeigen kann.
Vermutlich zum Frühjahr dürfte die große Hornet verfügbar sein.
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