1000-Euro-Rucksack

Jetzt bekommen sogar Radfahrer einen Airbag!

Bei Motorrädern haben sich auf der Rennstrecke längst Airbags durchgesetzt, die sich im Fall eines Sturzes aufblasen und den Fahrer vor schwereren Verletzungen schützen können. Auch auf der Straße setzen sie sich langsam durch. Nun kommt sogar schon der erste Airbag für nicht motorisierten Zweiräder auf den Markt!

Das war eigentlich eine Frage der Zeit, nachdem mit den E-Bikes die Zahl schwerer Verletzungen bei Radfahrern stark gestiegen ist.

Sportrucksack- und Protektoren Hersteller Evoc bringt im Herbst mit dem Commute A.I.R. Pro 18 den weltweit ersten Airbag-Rucksack für Radfahrer. Die kompakte Transportasche bietet neben praktischem Stauraum eine Sturzerkennungs-Sensorik. Sollte diese eine kritische Situation registrieren, wird innerhalb von 0,2 Sekunden per Gaskurtusche ein wiederverwertbarer Airbag gefüllt, der Nacken, Schulter, Schlüsselbeine und den Brustbereich schützt.

Ein im Rucksack integrierter Rückenprotektor bietet zudem Schutz für die Wirbelsäule. Einen Helm muss der Biker in Eigenverantwortung aufsetzen, der ist nicht integriert.

Damit die Airbag-Technik funktioniert, muss der Rucksack-Träger nach dem Aufschultern eine magnetische Fidlock-Schnalle am Brustkorb schließen. Erst dann ist die Sicherheitstechnik scharfgeschaltet. Die akkubetriebene und per USB wiederaufladbare Sensorik überprüft anschließend permanent die Lage des Rucksacks. Sollte sich ein Sturz andeuten, wird der Airbag gezündet. Wurde dieser ausgelöst, kann der Luftsack, sofern er keine Schäden aufweist, wiederverwendet werden. Erneuert werden muss lediglich der Inflator.

Der aus recyceltem Polyester gefertigte dem Commute A.I.R. Pro 18 bietet neben seiner Schutztechnik viele Organisationsfächer sowie einen speziellen Laptop-Slot. Bei einem Preis von 990 Euro muss das Sicherheitsbedürfnis aber ziemlich hoch sein.