Nur zwei für Ö

Für Racer: Ducati bringt Super-Panigale V4 SP2

(Bild: Ducati)

Die neue Ducati Panigale V4 S ist einem Ausflug auf der Rennstrecke keineswegs abgeneigt. Doch für Hobby-Racer gibt es jetzt mit der motorsportlich getrimmten SP2 ein feinere Alternative, die einen allerdings stolzen Preis hat.

Um einige Kilogramm einzusparen, wurde die einsitzige SP2 mit leichteren Carbonteilen bestückt. Carbonräder anstelle der Aluschmiederäder bringen 1,4 Kilogramm. Eine leichtere Kette, eine verstellbare Racing-Fußrastenanlage, leistungsfähigere Bremsen mit Stylema-R-Bremssätteln sowie Trocken- statt Ölbadkupplung gehören zu den weiteren Maßnahmen.

Wer auf die Rennstrecke will, kann Rückspiegel und Nummernschildhalterung abbauen. Das im Preis von 48.695 Euro enthaltene Race-Kit beinhaltet passende Aluabdeckungen sowie einen offenen Kupplungsdeckel aus Carbon. Teil der Serienausstattung ist auch ein GPS-Modul für die automatische Rundenzeitfunktion des Datarecorders.

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Wer auf die Piste will, kann einen optional erhältlichen Titan-Rennauspuff von Akrapovic montieren, mit dem das Trockengewicht um weitere 5 auf dann 168 Kilogramm sinkt. Außerdem steigt damit die Leistung des Vierzylinders von 215,5 PS auf 228 PS. Das maximale Drehmoment steigt auf 131 Newtonmeter.

(Bild: Ducati)

Die Panigale V4 SP2 richtet sich an nicht-professionelle Fahrer und trägt die spezielle „Winter Test“-Lackierung der Werksmaschinen. Die italienische Flagge schmückt die Doppelprofil-Winglets, wie sie auch auf der offiziellen Panigale V4 R SBK zu sehen ist. Der untere Teil der Verkleidung trägt im Bereich der neuen Luftauslässe das Ducati-Corse-Logo. Auf der Gabelbrücke findet sich die Seriennummer jedes Motorrads.

(Bild: Ducati)

Österreich bekam zwei der Super-Panigales zugeteilt, beide sind bereits verkauft. Aber eine Anfrage beim Händler des Vertrauens könnte sich auszahlen: Wer wirklich noch ein Exemplar kaufen möchte, hat durchaus Chancen. (SPX, aum)