Himmel der Bayern

BMW 760i: Jetzt kommt der neue 7er mit V12!

Glaubt man der Bier-Werbung, befindet sich der "Himmel der Bayern" im Oktoberfest-Zelt der Münchner Hacker-Pschorr-Brauerei. BMW, ebenfalls aus München, könnte den Brauern das jetzt streitig machen, denn der neue BMW 760i hat was ziemlich Himmlisches: mit Zwölfzylindermotor, 544 PS und - ganz neu - Achtgang-Automatik.

Für Autofahrer ganz oben kommt die Power von ganz unten: Der V12 presst sein maximales Drehmoment von 750 Nm schon bei 1.500/min. in die Straße. Bei 5.000/min. leistet der 6,0 Liter große Vollaluminium-Motor mit Registeraufladung 400 kW/544 PS. Dass der Top-BMW nicht gerade ein Kostverächter ist, war zu erwarten, aber immerhin wurde der Durchschnittsverbrauch gemäß EU-Testzyklus im Vergleich zum Vorgängermodell um rund 4,5 Prozent gesenkt. Was in absoluten Zahlen nicht wenig ist, denn der Wert liegt jetzt bei 12,9 Liter je 100 Kilometer.

Je nach Einstellung des adaptiven Fahrwerkes und der völlig neu entwickelten serienmäßigen Achtgangautomatik wird die himmlische Sänfte zum Express durchs Fegefeuer. In 4,6 Sekunden wird die Marke von 100 km/h erreicht - das ist echtes Sportwagen-Niveau trotz eines Leergewichts von 2,1 Tonnen (EU) beim 760i. Damit auch wirklich sportliches Fahren möglich ist, sind "Dynamic Damping Control" einschließlich "Fahrdynamik-Control" sowie die Wankstabilisierung namens "Dynamic Drive" serienmäßig an Bord. Der BMW 760Li ist zusätzlich mit Luftfederung einschließlich Niveauregulierung an der Hinterachse ausgestattet. 

Komfort ohne Grenzen
Die Serienaus­stattung umfasst unter anderem eine 4-Zonen-Klimaautomatik, das Navigationssystem Professional, Komfortsitze, Park Distance Control und Soft-Close-Automatik für die Türen. Auf Wunsch gibt es unter anderem Mehrkanal-Audiosystem, DAB-Doppeltuner, DVD-System im Fond, einen zusätzlichen iDrive Controller zur Bedienung von Entertainment-, Telekommunikations- und Navigationsfunktionen vom Fond aus, aktive Sitzbelüftung, Massagesitze sowie ein akustikoptimiertes Schiebedach. Wer es sich leisten kann, für den stehen mit der Aufpreisliste so ziemlich alle Wünsche offen.

Der wesentliche Unterschied zwischen 760i und 760iL beträgt 14 Zentimeter, welche die L-Version länger ist. Mehr über die Oberklasse von BMW siehe Infobox!