Macht Klimaschutz das Autofahren teurer? Der Grazer Ökonom Karl Steininger argumentiert dagegen: „Alleine seit Jahresbeginn ist der Dieselpreis um 43 Prozent gestiegen“ – und das ohne neue Klimagesetze. Je länger man von fossilen Kraftstoffen abhängig bleibt, desto mehr zahle man drauf.
95 Cent mehr für einen Liter Diesel, 86 Cent mehr für den Liter Benzin im Jahr 2035, wenn das Erneuerbaren-Energie-Gesetz Verkehr umgesetzt wird: Dieses Szenario berechnete Ökonom Christian Helmenstein kürzlich im Auftrag der WKO. Bald wurde Kritik daran laut: Das Verkehrsministerium gab eine eigene Studie in Auftrag, Greenpeace sah die „Grundlagen seriöser Wissenschaft“ verletzt.
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