Jetzt gilt das Verbot
Aus für E-Mopeds: „War hier oft lebensgefährlich!“
Die E-Mopeds sind jetzt verbannt. Herrscht nun endlich Ruhe am Radweg oder doch wieder nur ein neues Chaos? Die „Krone“ war an mehreren stark frequentierten Orten unterwegs und schaute sich um. Die Gefahr ist noch lange nicht gebannt.
Kronen Zeitung als bevorzugte Google-Quelle hinzufügen Seit Donnerstag gelten die neuen gesetzlichen Regelungen für E-Mopeds. Ab sofort ist unter anderem eine Zulassung für die Gefährte erforderlich und sie dürfen nicht mehr auf Radwegen fahren.
Die „Krone“ war am ersten Tag in der Stadt unterwegs. Beim Lokalaugenschein in der Praterstraße zeigt sich: Das Verbot dürfte vorerst seine Wirkung zeigen. Am viel befahrenen Radhighway ist an diesem Vormittag wie immer sehr viel los. Doch weit und breit sind keine E-Mopeds mehr zu sehen.
Pensionistin Frederike G. freut sich darüber. Sie wohnt in unmittelbarer Nähe und berichtet von brenzligen Situationen, die sich hier ereignet hätten: „Das war sehr oft lebensgefährlich!“ Sie befürwortet die neuen Regeln, doch ob sich auch etwas ändern wird, zweifelt sie an. Auch Radfahrer und E-Scooter-Fahrer stellen laut ihr eine Gefahr dar.
Die neuen Regeln für die E-Mopeds waren dringend notwendig. Auf der Praterstraße hat es sich ja ziemlich abgespielt.
Frederike G. (72)
Bild: Zwefo
„Mein altes Moped steht jetzt bei mir zu Hause. Für mich sind die neuen Regelungen okay. Es ist nicht so schlimm. Aber das neue E-Bike war schon sehr teuer.“
Mustafa A. (31)
Lieferando-Fahrer
Bild: Mario Urbantschitsch
„Mit dem Rad ist es anstrengender und gefährlicher als vorher, weil die E-Bikes mehr wiegen als die Mopeds. Meines musste ich wegschmeißen. Es hatte 2000 Euro gekostet.“
Mohammad I. (21)
Foodora-Fahrer
Bild: Mario Urbantschitsch
„Die E-Moped-Fahrer sind auf den Radwegen wirklich ganz schön schnell unterwegs gewesen. Für sie ist die Situation aber nicht leicht. Wo sollen sie denn hin? Auf der Straße ist es auch ja gefährlich.“
Karl S. (88)
Pensionist
Bild: Mario Urbantschitsch
E-Mopeds haben für mich nichts auf Radwegen verloren. Die Zusteller sind gefährlich gefahren. Sie waren zu schnell und wenig aufmerksam. Sie haben nie gestoppt
Tom E. (50), Passant
Bild: Mario Urbantschitsch
Mit dem Rad ist es anstrengender und gefährlicher, weil die E-Bikes mehr wiegen als die Mopeds. Meines musste ich wegschmeißen. Es hat 2000 Euro gekostet.
Mohammad I. (21), Zusteller
Bild: Mario Urbantschitsch
Für Lieferanten hat sich am meisten geändert
Zusteller Mustafa A. nimmt die Veränderungen gelassen. Wir treffen ihn auf der Alserstraße, wo er das Essen auf seinem neuen Fahrrad liefert. Mohammad I. arbeitet für Foodora. Ihn beschäftigt neben den Kosten auch die körperliche Belastung. Karl S. hat Verständnis für die Essensboten und nimmt die Konsumenten in die Verantwortung. Der Pensionist findet: „Die Menschen sind zu faul zum Kochen und dann beschweren sie sich über die Lieferanten.“ Tom E. sieht das ähnlich. Für ihn haben Mopeds nichts auf dem Radweg verloren: „Die Zusteller sind gefährlich gefahren. Sie haben nie gestoppt und immer auf das Handy geschaut.“
Mit den neuen Regelungen ist es für den 50-Jährigen jedoch nicht getan. „Eigentlich müsste es auf den Radwegen eine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung geben, wie auf der Straße auch“, erzählt er. Damit hat er einen Punkt. Denn die neuen E-Bikes, die E-Mopeds ersetzen, rasen jetzt mit teils bis zu 45 km/h auf den Radwegen.
Willkommen in unserer Community! Eingehende Beiträge werden geprüft und anschließend veröffentlicht. Bitte achten Sie auf Einhaltung unserer Netiquette und AGB. Für ausführliche Diskussionen steht Ihnen ebenso das krone.at-Forum zur Verfügung. Hier können Sie das Community-Team via unserer Melde- und Abhilfestelle kontaktieren.
User-Beiträge geben nicht notwendigerweise die Meinung des Betreibers/der Redaktion bzw. von Krone Multimedia (KMM) wieder. In diesem Sinne distanziert sich die Redaktion/der Betreiber von den Inhalten in diesem Diskussionsforum. KMM behält sich insbesondere vor, gegen geltendes Recht verstoßende, den guten Sitten oder der Netiquette widersprechende bzw. dem Ansehen von KMM zuwiderlaufende Beiträge zu löschen, diesbezüglichen Schadenersatz gegenüber dem betreffenden User geltend zu machen, die Nutzer-Daten zu Zwecken der Rechtsverfolgung zu verwenden und strafrechtlich relevante Beiträge zur Anzeige zu bringen (siehe auch AGB). Hier können Sie das Community-Team via unserer Melde- und Abhilfestelle kontaktieren.