Teurer Spritpreis-Flop
„Österreich-Modell“ versagt: Deutsche zahlen drauf
Seit einer Woche dürfen deutsche Tankstellen die Preise nur noch einmal täglich um 12 Uhr erhöhen. Die Hoffnung: weniger Preissprünge, mehr Planbarkeit für Autofahrer. Das Ergebnis: enttäuschend. Superbenzin kostet aktuell rund 8 Cent mehr, Diesel sogar 13 Cent, wie der ADAC berichtet. Die „Spritpreis-Bremse“ wirkt bisher nicht, und die Bundesregierung gerät zunehmend unter Druck.
Kronen Zeitung als bevorzugte Google-Quelle hinzufügen Die neue Regel orientiert sich am Vorbild Österreich: Preissteigerungen sollen nur einmal täglich möglich sein, Senkungen sind jederzeit erlaubt. Ziel war es, den sogenannten „Rakete-und-Feder-Effekt“ zu brechen – schnelle Preiserhöhungen, langsame Senkungen. Tatsächlich gibt es weniger Preisänderungen pro Tag, aber die Preise steigen weiter.
Diesel erreichte zuletzt ein Allzeithoch, Super E10 liegt knapp darunter. Laut ADAC kam es um 12 Uhr zu Sprüngen von teils mehr als 10 Cent.
Hoffnung durch fallende Ölpreise?
Die jüngste Entspannung im Iran-Konflikt ließ die Rohölpreise sinken. Am Mittwoch reagierten die Tankstellen in Deutschland leicht: Benzin und Diesel waren rund 3 Cent günstiger als zuvor. Der ADAC fordert, dass diese Preissenkung „zügig an die Verbraucher weitergegeben“ wird.
Doch das Bundeskartellamt und die Bundesregierung warnen: Es werde dauern, bis die Preise deutlich fallen. Frankreich geht von Rückgängen um 5 bis 10 Cent pro Liter aus, falls der Ölpreis stabil bleibt.
Neue Befugnisse für das Bundeskartellamt
Das Kartellamt darf nun von den Mineralölunternehmen Begründungen für Preissteigerungen verlangen und gegen überhöhte Preise vorgehen. ADAC-Experte Christian Laberer kritisiert jedoch: „Das österreichische Modell funktioniert nicht. Die Realität straft die Spritpreis-Bremse Lügen.“
Auch Kartellamtspräsident Andreas Mundt betont, dass Verfahren Zeit brauchen und die Novelle keinen „Knopf zur schnellen Preissenkung“ gebracht habe.
Politischer Druck wächst
Im Berliner Politikbetrieb ist es nach Ostern noch ruhig, aber hinter den Kulissen laufen Beratungen. Vorgeschlagene Maßnahmen: temporäre Entlastung über die Pendlerpauschale, Senkung der Energiesteuer, Spritpreisdeckel nach belgischem Vorbild oder eine „Übergewinnsteuer“ für Mineralölkonzerne.
Finanzminister Lars Klingbeil (SPD) ist dafür, Wirtschaftsministerin Katherina Reiche (CDU) dagegen. Verbrauchervertreter warnen: Die Mineralölbranche dürfe die Krise nicht für Extragewinne nutzen.
Willkommen in unserer Community! Eingehende Beiträge werden geprüft und anschließend veröffentlicht. Bitte achten Sie auf Einhaltung unserer Netiquette und AGB. Für ausführliche Diskussionen steht Ihnen ebenso das krone.at-Forum zur Verfügung. Hier können Sie das Community-Team via unserer Melde- und Abhilfestelle kontaktieren.
Hinweis in eigener Sache: Das krone.at-Forum präsentiert sich ab sofort in neuem Design! Wir freuen uns über konstruktives Feedback. Damit die Diskussionen in den Kommentarbereichen beim jeweiligen Thema bleiben, können Sie uns Rückmeldungen hier hinterlassen.
User-Beiträge geben nicht notwendigerweise die Meinung des Betreibers/der Redaktion bzw. von Krone Multimedia (KMM) wieder. In diesem Sinne distanziert sich die Redaktion/der Betreiber von den Inhalten in diesem Diskussionsforum. KMM behält sich insbesondere vor, gegen geltendes Recht verstoßende, den guten Sitten oder der Netiquette widersprechende bzw. dem Ansehen von KMM zuwiderlaufende Beiträge zu löschen, diesbezüglichen Schadenersatz gegenüber dem betreffenden User geltend zu machen, die Nutzer-Daten zu Zwecken der Rechtsverfolgung zu verwenden und strafrechtlich relevante Beiträge zur Anzeige zu bringen (siehe auch AGB). Hier können Sie das Community-Team via unserer Melde- und Abhilfestelle kontaktieren.