Unfalltod-Risiko auf Straßen im Bezirk Ried am höchsten

Im Bezirk Ried im Innkreis ist es offenbar geboten, im Straßenverkehr besonders aufzupassen – denn dort hat es im Jahr 2011 im Verhältnis zur Einwohnerzahl die meisten Todesopfer auf den Straßen gegeben. Pro 10.000 Bewohner gab es dort nach Angaben der Statistik Austria 2,6 Verkehrstote. Am nächsthöchsten war das tödliche Unfallrisiko im Bezirk Krems Land (2,2) und in Zell am See (2,0). Der Verkehrsclub Österreich spricht sich angesichts dieser Zahlen für eine Senkung des Tempolimits auf Freilandstraßen und im Ortsgebiet auf 80 bzw. 30 km/h aus.

Laut der Analyse gab es in 13 österreichischen Bezirken im Vorjahr keinen tödlicher Unfall: Acht Wiener Bezirke, die Bezirke Rust (Bgld), Krems-Stadt, Waidhofen an der Ybbs (beide NÖ), Steyr-Stadt (OÖ) und Innsbruck-Stadt erreichten somit das Ziel "Vision Zero - Null Verkehrstote". In absoluten Zahlen gab es im Vorjahr im Bezirk Zell am See (Sbg) mit 17 Opfern die meisten Verkehrstoten.

Zwei Drittel der tödlichen Verkehrsunfälle ereignen sich auf Freilandstraßen, zu hohe Geschwindigkeit ist unverändert die Hauptunfallursache. "Österreich könnte mit Tempolimit 80, wie es etwa in der Schweiz gilt, die Zahl der tödlichen Unfälle deutlich verringern. Was in anderen Staaten Wirklichkeit ist, sollte auch in Österreich möglich sein", meinte VCÖ-Expertin Bettina Urbanek.

Die 30 Bezirke Österreichs mit dem höchsten Unfalltod-Risiko (Verkehrstote pro 10.000 Einwohner im Jahr 2011):