Kína a gyorsítósávban

Az európai autóipar kifut az időből

Az EU-ban a Tesla és a BYD verseng az elsőségért: nem sok minden jut eszünkbe, ami előre katapultálná a hazai autóipart.(Bild: BYD, Tesla, APA/Getty Images via AFP/GETTY IMAGES/Slaven Vlasic, APA/AFP/Tobias SCHWARZ, Krone KREATIV)

A kínai és az európai gyártók közötti csatában fogy az idő. Tavaly az európai autóipari beszállítók mintegy nyolc százalékkal kevesebbet exportáltak, míg Kína kilenc százalékkal növelte kivitelét. A hozzáadott érték és a munkahelyek eltűnnek a Távol-Keletre. Az e-autók eladásait tekintve a kínaiak két év alatt 20 százalékos piaci részesedést szereztek az EU-ban.

"Kína már most uralja az ellátási láncokat" - mondta Benjamin Krieger, az Európai Autóipari Beszállítók Szövetségének (CLEPA) főtitkára a Krone-nak adott interjúban.